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運輸事故現場處置方案
2015-03-06 15:22:07  來源:  評論:0   點擊: 收藏

(一)應急自救的原則  井下現場自救應遵守滅、護、撤、躲、報的大原則! 1、滅:在確保自己安全的前提下采取積極有效的措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍內,最大限度地減少事故造成的傷害與損失。

    (一)應急自救的原則

  井下現場自救應遵守“滅、護、撤、躲、報”的大原則。

  1、滅:在確保自己安全的前提下采取積極有效的措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍內,最大限度地減少事故造成的傷害與損失。

  2、護:當事故造成自己所在地點的有毒有害氣體濃度增高,可能危及生命時,及時進行個人的自我保護原則,佩戴自救器或用濕毛巾后住房鼻口等。

  3、撤:當事故現場不搶救事故的條件或可能危及到自身安全時,立即選擇安全的距離最近的路線,以最快的速度撤離災區 。

  4、躲:如果在短時間內無法安全撤離事故區,應迅速進入預先構筑的避難硐室或其它安全地點,暫時躲避等待救援,也可利用現場的設施和材料構筑臨時避難硐室。

  5、報:發生運輸事故時立即向現場領導報告,或通過電話及其他方法向礦調度室報告事故發生的時間、地點、遇險人員的具體情況。

  (二)事故應急處置程序

  1、井下任何時候發生運輸事故時,根據事故的大小來確定是否直接救援,并迅速打電話報礦調度室。

  2、現場跟班礦長、班長及全部工作人員迅速撤離,并準備隨時參加救援工作。

  3、當運輸事故范圍較大,現場人員無力搶救時,跟班礦長、班長要迅速組織避難和自救。

  4、在運輸巷內發生事故造成火災,煙霧已充滿巷道,不可心慌亂跑,迅速辨別發生火災的地區和風流方向,然后沿著地俯身摸著軌道或管道有秩序的外撤。

  5、實在無法撤出時,盡快在附近找一個硐室暫避,并把硐室入口的門關閉,隔斷風流,防止有害氣體進入。

  (三)現場應急處置措施

  1、發生井筒提升運輸事故時,現場人員應及時向調度室匯報,并采取相應應急處理措施:

  1)提升過程中如發生全礦井停電,司機必須與變電所值班員聯系好,并及時送電。

  2)提升機運行中發生機械或電氣故障時,要立即停車匯報調度室及機電科,組織人員搶修。

  3)處理井筒提升事故時,急救人員佩戴好安全帶,沿梯子間下到事故地點,根據現場情況立即制定措施進行處理,處理事故時要鎖緊系牢安全帶。

  4)處理井筒提升事故時,上、下井口必須設專人把守好井口,事故處理由專人統一指揮;事故處理過程中,信號工及絞車司機必須堅守崗位,并規定好聯絡信號。

  5)發生提升事故時,乘罐人員要采取正確的方法進行自救與互救:

  當發生卡罐事故時,應抓緊罐中扶手,沉住氣,保持鎮靜,使罐籠保持平衡。

  當罐籠下到離井底30m左右時還不減速時,乘坐人員要采取措施,防止蹲罐對自己的傷害:當人員不多時,應分散到兩邊,兩手緊握罐內的扶手,盡力引體向上或兩腿懸空,以便減輕對人體的傷害;當人員較多時,握不住扶手的人應靠兩邊站,并抓住握扶手的人,兩腿彎曲。

  2、發生蹲罐事故后,未受傷者要立即為受傷人員進行急救處理。

  3、事故處理完畢,必須按《規程》第407條規定檢查鋼絲繩。

  注意事項

  (一)現場自救與互救注意事項

  井下急救必須遵循“三先三后”的原則,對窒息(呼吸道安全堵塞)或心跳剛停止不久的傷員,必須先復蘇,后搬運,對出血的傷員必須先止身后搬運,對骨折的傷員必須先固定,后搬運,確保無誤。

  (二)采取救援對策或措施方面的注意事項

  避災中,人人都要守紀律,聽指揮,嚴格控制礦燈的使用要照顧好傷員,沿途要做好標信號,以便救護隊人跟蹤尋找。

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